TAM deixará a Star Alliance em 2014

Confirmou-se hoje aquilo que o Viajante Amador previu desde a publicação do post "Fusão LAN e TAM: como será?" publicado em 14 de junho do ano passado: a TAM, agora membro do grupo LATAM Airlines após sua aquisição pela chilena LAN, deixará a aliança global Star Alliance no primeiro trimestre de 2014 para se juntar à aliança "Oneworld".

No outro post, dissemos: "A TAM deverá sair da Star Alliance e fará parte, junto com a LAN, da ONEWORLD, outra aliança mundial de companhias aéreas, atualmente formada por: American Airlines, Air Berlin, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, JAL, Qantas, Royal Jordanian e S7 Airlines, a maioria desconhecida pelos consumidores brasileiros." E é isso mesmo que acontecerá no ano que vem. Até lá, nada muda, ambas as companhias operando separadamente, porém com um regime de "troca de solidariedade" entre elas.

E o Multiplus Fidelidade? Continuamos a especular o mesmo que em 2012: "É bem provável que os programas de fidelização das duas companhias sejam unificados. Assim, clientes Fidelidade das categorias branca, azul, vermelha e black deverão ser transferidos, após a conclusão do processo, para o programa LANPASS, nas categorias Premium, Premium Silver e Comodoro, categorias essas equivalentes à divisão da Oneworld em Ruby, Safira e Esmeralda." Este último ponto de especulação, porém, agora parece próximo da realidade, frente às mudanças que ocorrerão no programa Fidelidade a partir de junho desse ano.

Aguardemos os próximos capítulos dessa novela.

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Avianca/Taca e Copa Airlines na Star Alliance a partir de hoje!

Excelente notícia para os viajantes amadores!

A partir de hoje, as aliadas Avianca/Taca e a Copa Airlines são os mais novos membros da Star Alliance, a maior (e mais robusta) aliança internacional de companhias aéreas.

A notícia é ótima, pois as três companhias operam voos internacionais a partir do Brasil para dezenas de destinos nas américas. Isso significa uma maior gama de opções de voos, maior concorrência (e uma provável baixa de tarifas) e mais possibilidades de pontuar viagens (ou emitir bilhetes-prêmio) pela Star Alliance.

Por outro lado, ao contrário do que se especulava, mesmo com a conclusão do processo de troca de ações da TAM e LAN, a TAM ainda não saiu da Star Alliance. Passa-se a especular que isso deverá ocorrer brevemente. Consultando os sites das duas companhias, a informação divulgada - até agora - é a de que os LanPass e o Multiplus Fidelidade continuarão inalterados até segunda ordem. O site da LAN informa, também, que membro do Lanpass pode emitir bilhetes pela TAM.

Mas é preciso fazer uma ressalva: a Avianca Brasil não está incluída na parte do grupo Avianca/TACA que se juntou à Star Alliance. Isso deverá ocorrer a médio prazo, tão logo o braço brasileiro da colombiana faça as devidas adaptações para poder se integrar também à aliança mundial.

E você, já fez viagens internacionais pela Copa, Taca ou pela Avianca? Conte-nos como foi nos comentários abaixo!

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Mais fidelidade.

A TAM anunciou a conclusão de acordo para pontuar voos no programa fidelidade em mais duas companhias aéreas: a BMI inglesa e a Austrian Airlines (austríaca, como o próprio nome indica).

Com essas duas novas inclusões, além dos voos na TAM, já se pode pontuar no fidelidade voando em 8 companhias (a maioria integrante da Star Alliance): United, TAP, Lufthansa, LAN, Air Canada, Swiss, Austrian e Bmi.

A Gol/Varig investiu em parcerias com a KLM/Air France, da aliança Skyteam, e com a American Airlines (da Oneworld).

Já a TAM tem investido em sua integração com a Star Alliance e promete mais para breve.

Bom pra nós todos. :)